Vogel潤滑泵#Vogel油脂泵#Vogel齒輪泵#Vogel潛水泵#Vogel柱塞泵 德國VOGEL公司在德國乃至世界潤滑行業(yè)中，其潤滑泵具有的技術(shù)優(yōu)勢，也是大工業(yè)國德國的產(chǎn)品。Vogel福鳥潤滑泵 油脂泵 擺線泵 活塞泵 微量氣動泵 單路齒輪泵 MKU MKF MFE KFG KFA產(chǎn)品被應用于汽車底盤、工程機械、軌道車輛、鏈條輸送、機床切削、介質(zhì)過濾、冷卻設備、印刷機械、盾構(gòu)設備、港口機械、冶金機械、起重機械、造紙機械、玻璃機械、食品機械和廣泛工業(yè)設備上。 原Willy Vogel AG集團，建立于1929，總部設在柏林，*有德國兩個、美國、日本五個生產(chǎn)工廠，及十個銷售公司，公司銷售額1.3億美金，員工940人，其先進的潤滑系統(tǒng)被廣泛應用于：造紙、鋼鐵、汽車、機床等行業(yè)。2004年初SKF收購其股份。常規(guī)產(chǎn)品：潤滑泵、分配器、控制閥、傳感器。 Vogel潤滑泵#Vogel油脂泵#Vogel齒輪泵#Vogel潛水泵#Vogel柱塞泵 威利·沃格爾沃格爾潤滑系統(tǒng)，油和油脂的Spandau泵，泵，油霧潤滑泵 
 Vogel潤滑泵#Vogel油脂泵#Vogel齒輪泵#Vogel潛水泵#Vogel柱塞泵
VOGEL油脂泵
為遞進式或多線系統(tǒng)使用 手動、啟動
液壓均可
1、PF-23-2, PF-23-22 手動型的
技術(shù)參數(shù)
油箱容量 . . .1.5 kg
油箱材質(zhì) . . .丙烯酸玻璃
操作壓力 ≈ 20 kg . . .max. 100 bars
潤滑劑 . . .可達 NLGI grade 2
溫度. . .+10 到 +60 °C
安裝方式 . . .立式
2、PFH-23-2, PFH-23-22液壓型
技術(shù)參數(shù)
油箱大小 . . .1.5 kg
材質(zhì) . . .丙烯酸玻璃
操作壓力 P1 . . .6 到 30 bars
潤滑劑 . . .可達NLGI grade 2
溫度 . . .+10 到 +60 °C
安裝. . .立式
3、PFP-23-2, PFP-23-22 氣動型
參數(shù)
油箱大小 . . .1.5 kg
油箱材質(zhì) . . .丙烯酸玻璃
泵的壓力大小. . . 6 到 10 bars
潤滑劑. . . 可達NLGI grade 2
溫度. . .+10 to +60 °C
安裝. . . 立式
MKF系列迷你型油脂泵
該系列泵主要是為單線潤滑系統(tǒng)提供使用
油箱材質(zhì)：塑料，可手動 外置控制系統(tǒng)
內(nèi)置電動控制通過時間計數(shù)器來調(diào)整是控制時間。
參數(shù) 50Hz的流量. . .0.1 or 0.2 l/min
60 Hz. . . 0.12 or 0.24 l/min
溫度. . . +10 to +40 °C
油箱大小 . . . nominal 1.8, 3 or 6 l
材質(zhì). . . 塑料
電壓/頻率. . . 50/60 Hz, 115 V AC or 50/60 Hz, 230 V AC
介質(zhì). . . grease, NLGI grade 000, 00 塑料 NBR/合成橡膠等
齒輪泵
流體靜壓循環(huán)潤滑使用的齒輪泵、擺線泵和葉輪泵，
潤滑泵站，是不帶卸壓裝置的潤滑劑輸送泵，
設計用在連續(xù)工作的流體靜壓循環(huán)潤滑
系統(tǒng)中。驅(qū)動動力由三相電機提供，
電機設計額定電壓為230/400V，
符合DIN IEC38。提供1、5、8、10、20個潤滑通路的泵。
請注意，由于溫度的變化，
即使是標準用油也可能改變或粘度變大。
環(huán)境溫度zui高到 + 40 °C,
潤滑劑溫度0 °C 到 + 80 °C
單路，法蘭式安裝泵裝置，帶固定閥室（zui小裝置）
M型 同油箱分開安裝（分離式）的泵裝置
MF型 安裝在油箱上部（浸入式）的泵裝置，
對采用臥式安裝，位于油的液面以下的泵裝置，
應使用特殊密封的泵
雙路，法蘭式安裝泵裝置，不帶閥（zui小裝置）
擺線泵
擺線泵運行噪音小，振動小
參數(shù)
MFE5系列的齒輪泵
為單線集中潤滑系統(tǒng)使用的齒輪泵 包括帶電機的泵體
3～6升的油箱等
與油箱分開的齒輪泵 型號ME5
通過法蘭裝在油箱上的齒輪泵 型號MFE5
活塞泵
貨號204/205開頭的系列活塞泵 機械式操作 適用小的中央潤滑系統(tǒng)
系統(tǒng)容量不應超過全輸出容量的2/3 這樣保證了后備容量滿足系統(tǒng)壓力。
液壓或氣動式活塞泵
液壓式的 該類泵設計時油箱已經(jīng)按照3～4周連續(xù)運行來設計的
P1：介質(zhì)進入口 P2：進入中央潤滑系統(tǒng)口 |
